广西水上救生员竞赛收官：前6名授交通技术能手

核心提示：2026 年广西交通运输行业水上救生员职业技能竞赛于 10 月 23 日至 25 日在南宁举办。这是自治区级一类职业技能竞赛，由自治区交通运输厅、自治区人力资源和社会保障厅、自治区总工会联合主办，广西交通职业技术学院、广西交通运输学校承办。竞赛以《游泳救生员国家职业技能标准（2020 年版）》高级工（三级）及以上标准命题，设理论知识、心肺复苏与 AED 操作、救生三项、综合救援四个模块；按奖励办法，参赛人数在 30 人以上的赛项，前 6 名选手由自治区交通运输厅授予"广西交通技术能手"称号。

一类竞赛，分量在哪

广西的职业技能竞赛分层次管理，"自治区级一类"是行业主管部门与自治区人社厅联合主办的最高层级行业赛事。这个层级不是荣誉称号，它对应三件实事：竞赛标准要对标国家职业技能标准的高级工及以上；赛事组织、命题、评判要接受人社部门监督；获奖结果在技能人才评价、荣誉推荐中有明确通道。

本次竞赛的主办结构也印证了这一点——交通运输厅定行业口径，人社厅衔接技能评价，总工会负责一线职工动员。承办单位是广西交通职业技术学院和广西交通运输学校，两所院校在水上交通、救生教学上有实训条件，这也决定了赛场能开到什么程度。

四个模块：从纸上条文到水里救人

竞赛命题以《游泳救生员国家职业技能标准（2020 年版）》高级工（三级）及以上技能标准为基础，设四个模块：

• 理论知识——救生员岗位规范、水域风险识别、急救原理、法规与安全管理制度；
• 心肺复苏与 AED 操作——判断意识与呼吸、呼救、胸外按压、通气、自动体外除颤器的规范使用；
• 救生三项——救生员的核心水上技能组合，具体小项与距离、时限以竞赛技术文件为准；
• 综合救援——把发现险情、入水接近、拖带上岸、现场急救串成一次完整处置。

四个模块的排序有讲究：理论在前，考的是"知不知道为什么这么做"；CPR 与 AED 单独成模块，因为这是救命的最后一环，也是最容易在慌乱中做错的一环；救生三项考体能与技术；综合救援考的是把前三个模块连起来的能力。救生员这个岗位的真实难点不在游得快，而在判断准、动作规范、流程不乱——发现溺水者的时机、接近方式、拖带姿势、上岸后的体位与急救衔接，任何一环出错，前面的速度都白费。

"广西交通技术能手"怎么拿：30 人门槛与前 6 名

本次竞赛最值得关注的是奖励条款：根据竞赛奖励办法，参赛人数在 30 人以上的赛项，前 6 名选手由自治区交通运输厅授予"广西交通技术能手"称号。

这里有两层信息。第一层是名额——前 6 名，不是前三，覆盖面比一般赛事宽。第二层是前提——"参赛人数在 30 人以上"，这是防止小规模赛项稀释含金量的门槛条款。对拟参赛的单位来说，这意味着要先看本赛项的实际报名人数，人数不足 30 人时奖励办法如何执行，应直接向组委会确认，不要按"前 6 名必有称号"来预期。

"技术能手"是行业主管部门授予的荣誉称号，在交通运输系统的岗位竞聘、技能等级晋级推荐、评优评先中属于硬材料。但它不等同于职业技能等级证书，也不自动折算职称业绩，能否作为职称申报的业绩成果、按什么口径认定，须以当年工程系列职称评审文件和本单位人事规定为准。

谁在参赛：从体校教练到一线救生员

已公开的成绩显示，广西体育运动学校选派两名游泳教练参赛，其中裴梓策夺得竞赛第 1 名（一等奖），莫匡凯获得第 13 名。体校教练参赛并不意外——游泳救生员的技术标准与游泳教学高度重叠，教练员本身就是持证救生员的重要来源。

从行业需求看，这场竞赛的落点很实在。按游泳场所开放的相关国家标准，水面面积达到一定规模的游泳场所须配备相应数量的持证救生员，且救生员须在岗、须能实际操作 AED。这意味着岗位需求是刚性的、常态化的，不是赛季性的。竞赛把标准立起来，等于给全区救生员队伍画了一条能力基准线。

延伸阅读：同属交通运输行业的广西公路养护工技能竞赛钦州收官；全区综合性技能赛事见广西第四届职业技能大赛 11 月 1 日开幕；荣誉与职称业绩的衔接口径见广西职称评审指南。

以上信息以广西壮族自治区交通运输厅、自治区人力资源和社会保障厅、自治区总工会及竞赛组委会正式发布为准，具体赛项小项、评分细则与奖励执行以竞赛技术文件和奖励办法原文为准。